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汽车轻量化的下一步 3D列印成选项

2017-03-28来源:大纪元

汽车为了轻量化,近年来高级车款多选择铝合金车体,不过铝合金造价不斐且无法钣金是最大缺点,也有车厂选择开发3D列印技术,不但轻,价格也相对便宜。

福特(Ford)目前正在研究如何以3D列印技术制成如汽车扰流板等大型单一汽车零组件,供原型设计和未来量产车款使用,未来可能运用在性能车款或客制化汽车套件上。

3D列印

福特表示,未来3D列印在汽车生产方面将带来莫大的效益,提升燃油效率,包括制造更为轻量化的零组件,像是3D列印的扰流板,重量不到金属铸造的一半;对于原型车和赛车的特殊零组件这类仅需小量生产的零组件,3D列印也是更为符合成本效益的生产方式,也可利用此科技生产较大型的模具与装置,提供客制化的元件。

福特指出,零件的规格会由电脑辅助设计程式传送到3D列印电脑上进行分析,3D列印机即开始运作,一次列印出一层材质,并逐层堆叠出成品,当系统侦测到原料用尽时,机器手臂将自动更换新的原料罐,列印机便能在无人控管的状态下持续运作数小时或甚至数天之久。

虽然3D列印的速度还没有快到可以因应大量生产所需,但是对于仅需小量生产的零组件,如原型车和赛车的特殊零组件而言,3D列印是更为符合成本效益的生产方式,福特认为,在不受到量产制程的限制之下,零组件也能透过3D列印技术,提供更具灵活的设计。

若在传统的做法下,工程师需要建立零件的电脑模型,再等上好几个月才能够完成原型模具的制造,透过3D列印技术,就能在短短的几天内,以大幅压低的成本列印出同样的零件。

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